Vores tekniske afdeling består af et team af erfarne ingeniører, støttet af vores egen F&U-afdeling. Med over 40 års erfaring har vi omfattende viden om de muligheder, vores tagelementer kan tilbyde.
Med dig fra tegning til montering
Lett-Tak Systemer bistår dig gennem hele byggeprocessen – fra rådgivning og projektering, til produktion og montering af taget.
En helhedsorienteret tilgang sikrer en gnidningsfri og koordineret proces og giver dig en tryg “one-stop-shop”-oplevelse.
Optimeret byggeri fra første øjeblik
Lett-Tak har over 40 års erfaring og stor ekspertise inden for tagkonstruktion. Vores ingeniører rådgiver dig ud fra dine specifikke behov og ønsker, og vi bidrager gerne aktivt med løsningsforslag, der kan realiseres med Lett-Tak-elementer. Dette danner grundlaget for et optimeret byggeri allerede i planlægningsfasen.
kender alle muligheder med tagelementerne.
Spar tid og omkostninger med forprojektering
Forprojekteringen danner et solidt fundament for den efterfølgende projektering. Ved at involvere os tidligt kan vi identificere og løse potentielle udfordringer, kortlægge nødvendige ressourcer og definere klare mål og krav. Det minimerer risikoen for ændringer, forsinkelser og budgetoverskridelser senere i projektet.
Forprojektering sikrer også bedre kommunikation og samarbejde mellem alle involverede – arkitekter, ingeniører, entreprenører og øvrige interessenter. Når mål og krav er klarlagt, bliver koordinering lettere i den næste fase.
Tiden investeret i forprojektering kan i høj grad reducere den samlede projekteringstid og -omkostninger.
Projektering i 3D og BIM
Vi projekterer i 3D og BIM* og anvender programmerne Tekla Structures og Revit. Ved at arbejde i 3D skaber vi realistiske og detaljerede modeller, som giver et visuelt overblik og gør det muligt at organisere og strukturere projektinformation effektivt. Det sikrer god informationsstrøm og sporbarhed i hele projektet.
*I BIM leverer vi en IFC-model. Hvis projektet stiller større krav til BIM end blot udveksling af IFC, afklarer vi dette ved kontraktindgåelse.
Vi projekterer med følgende godkendelser
- SINTEF Teknisk Godkendelse nr. 2215
- European Technical Assessment ETA-15/0473
- European Technical Assessment ETA-23/0176
- Central godkendelse som ansvarlig virksomhed iht. plan- og bygningsloven
Lett-Tak Systemer AS er godkendt til at være:
• Ansvarlig for projektering af konstruktionssikkerhed i foranstaltningklasse 3
• Ansvarlig for projektering af bygningsfysik i foranstaltningklasse 3
• Ansvarlig for udførelse af montering af bærende metal- eller betonkonstruktioner i foranstaltningklasse 1–3
Her kan du læse mere om vores godkendelser.
Nødvendigt dimensioneringsgrundlag
Fra projektleder/entreprenør har vi brug for:
-
En liste over modeller og andre tegninger, som er relevante for vores leverance
-
En gennemførelsesplan (Blanket 5185) fra ansvarlig ansøger, så vi modtager nødvendig dokumentation til IG
-
Kontaktinformation på den person, der er ansvarlig for fremdriften
-
En opdateret tids- og fremdriftsplan
Fra ARK har vi brug for IFC/RVT-filer, tagplan (PDF/DWG), alle øverste etageplaner (PDF/DWG), hovedsnit og detaljesnit (PDF/DWG).
For at sikre en smidig proces og undgå eventuelle uforudsete konsekvenser, er det vigtigt for os at modtage det endelige og komplette projekteringsgrundlag fra alle fag inden for den aftalte uge. På denne måde kan vi gennemføre en samlet projektering af tagelementerne uden behov for løbende justeringer.
Det er værd at bemærke, at eventuelle ændringer i projekteringsgrundlaget herefter kan påvirke både omkostninger og tidsplan. Derfor opfordrer vi til en grundig vurdering og klar kommunikation af eventuelle ændringer inden denne frist. På den måde kan vi i fællesskab finde de bedste løsninger, der sikrer projektets fremdrift og undgår unødvendige forsinkelser eller ekstraomkostninger. Vi står altid til rådighed for at bistå og rådgive i denne proces, så vi kan opnå det bedst mulige resultat for alle involverede parter.
Fra RIB har vi brug for ifc/rvt-filer samt bæresystemet vist i plan og snit (pdf/dwg).
Derudover har vi brug for et lastkort. Med et lastkort mener vi en oversigt over alle laster, der påvirker taget. Dette inkluderer snelast, maksimal stedvindshastighed, vindkasttrykket qp, aksialkræfter, torsionskræfter samt udvendige og indvendige tillægslaster. Indvendige formfaktorer for vind (cpi), der afviger fra det, der er angivet i NS-EN 1991-1-4, afsnit 7.2.9, bemærkning 2 (cpi = +0,2 / -0,3), skal oplyses særskilt, da beregning af dette kræver udvidet kendskab til bygningens udformning. Lastkortet skal også vise, hvor kræfterne er tænkt ført ned i de underliggende konstruktioner.
Hvis der er indgået aftale om beregning af Lett-Tak som afstivende skive, er det vigtigt, at afstivningssystemet i væggene er udformet således, at forskydningsstrømmene ikke overstiger 20 kN/m noget sted – hverken ude på tagfladen eller i overgangen til randbjælke, understøtningsbjælker eller andre underliggende konstruktioner/afstivningssystemer. Lastgrundlaget skal gives på en måde, så vi entydigt kan beregne forskydningsstrømme hvor som helst i tagfladen. Dimensionering for seismiske laster er ikke en del af vores leverance, medmindre dette er aftalt ved bestilling. Hvis det er tilfældet, gælder særlige krav til lastgrundlaget – kontakt os venligst for nærmere information eller se på vores hjemmeside.
Al anden information, der er nødvendig for dimensioneringen af taget, skal også oplyses.
For at sikre en smidig proces og undgå uforudsete konsekvenser, er det vigtigt for os at modtage det endelige og komplette projekteringsgrundlag fra alle fag inden den aftalte uge. På den måde kan vi udføre en samlet projektering af tagelementerne, uden behov for løbende justeringer.
Det er værd at bemærke, at ændringer i projekteringsgrundlaget efter dette tidspunkt kan påvirke både omkostninger og fremdrift. Derfor opfordrer vi til grundig vurdering og tydelig kommunikation om eventuelle ændringer inden denne deadline. På den måde kan vi sammen finde de bedste løsninger, der sikrer projektets fremdrift og undgår unødige forsinkelser eller ekstraomkostninger. Vi står altid klar til at bistå og rådgive i denne proces, så vi sammen kan opnå det bedst mulige resultat for alle involverede parter.
Fra RIV har vi brug for ifc/rvt, tagplan (pdf/dwg) med målte udskæringer, samt placering af afløb med angivelse af afløbstype og dimension.
Derudover skal det afklares, hvem der leverer og monterer afløbene.
For at sikre en smidig proces og undgå eventuelle uforudsete konsekvenser, er det vigtigt for os at have det endelige og komplette projekteringsgrundlag fra alle fag inden for den aftalte uge. På den måde kan vi gennemføre en enkel projektering af takelementerne uden behov for løbende justeringer.
Det er værd at bemærke, at eventuelle ændringer i projekteringsgrundlaget efter dette kan påvirke både omkostninger og fremdrift. Derfor opfordrer vi til nøje vurdering og klar kommunikation af eventuelle ændringer før denne tidsfrist. På den måde kan vi sammen finde de bedste løsninger, der sikrer projektets fremdrift og undgår unødvendige forsinkelser eller ekstra omkostninger. Vi er altid tilgængelige for at bistå og rådgive i denne proces, så vi kan opnå det bedst mulige resultat for alle parter involveret.
Minimum opstillingsbredde for mødende elementer på samme bjælke er 180 mm, forudsat at dette ikke er et lavbræk (elementerne kolliderer i toppen). Bemærk, at HUP 180 ikke har reel opstillingsbredde på 180 mm og derfor ikke er egnet. Minimum reel opstillingsbredde for ensidig opstilling er 100 mm. Dette forudsætter frit ende.
Hvis elementerne har opstilling på hatteprofiler, skal disse være torsionsstive.
Opstilling på hatteprofiler eller hvor elementerne møder en hindring i forkant (f.eks. stålvinkel på betonvæg, der går op forbi taget) kræver minimum opstillingsbredde 150 mm.
Opstilling på beton kræver indstøbt fladjern med minimum tykkelse 8 mm. Placering og bredde af fladjernet aftales med os. Ved tagfald over 2,5° skal opstillingen følge tagets fald. På stålbjælker kan man for eksempel bruge påsvejset fladjern i tagets fald.
Se oplegningsdetaljer for Lett-tak Classic her.
Information kommer.
Har du spørgsmål til, hvordan vi kan hjælpe med design? Kontakt os venligst!